EscaladeClub.su & TahoeClub.su

Прочитал тут мнение, лучше отключить v4, якобы вредно для ДВС
Неужели действительно стоит отказаться от неё?
Я человек новый, объясните плиз , а то я даже про экономию топлива не знаю, экономит эти v4 или это всего лишь плацебо?

Vital530 писал(а):...Я человек новый, объясните плиз , а то я даже про экономию топлива не знаю, экономит эти v4 или это всего лишь плацебо?

Это маркетинговый ход, как помне.

На самом деле по трассе в тошнотном режиме может вполне себе экономить. Насчёт отключения - я бы не стал.

Не мешай двигателю работать.

Учитывая то, что и ты и я сьездили в Анапу с, практически, одинаковым расходом, и у меня не отключаются цилиндры, то я согласен и с Сэмом и с Ghostbastersом.

СЭМ СИБИРСКИЙ писал(а):Не мешай двигателю работать.

Тоже так и не понял, чем v4 может навредить. Но меня уверяли что на американских форумах тема разжевана

kostyapa писал(а):Учитывая то, что и ты и я сьездили в Анапу с, практически, одинаковым расходом, и у меня не отключаются цилиндры, то я согласен и с Сэмом и с Ghostbastersом.

Хочется просто понять, чем v4 может навредить..

Ghostbusters писал(а):

Vital530 писал(а):...Я человек новый, объясните плиз , а то я даже про экономию топлива не знаю, экономит эти v4 или это всего лишь плацебо?

Это маркетинговый ход, как помне.

Возможно и так, ну и фиг с ним, волнует только состояние двс, не страдает ли он?

Боюсь, колхозное ковыряние в нём навредит куда больше. Из недостатков отключаемых цилиндров знаком только с секущимися болтами коллекторов

Антон писал(а):Боюсь, колхозное ковыряние в нём навредит куда больше. Из недостатков отключаемых цилиндров знаком только с секущимися болтами коллекторов

Колхоз вредит, это да. Хочется правильно