Раздаточная коробка Escalade и Tahoe

[вадим]

Ну РК б/у находится за 35-50 тысяч и может оказаться в довольно приличном состоянии. Новая планета стоит больше 50 тыщ., набор подшипников, цепь и всякое потянут еще на 30-40 тыщ. + работа. Так что не известно, что лучше.

Я посмотрел, капремонт раздатки практически равноценен стоимости новой, если, конечно, не учитывать время на ремонт, а это, наверняка, не одни сутки, в отличие от снять старую-поставить новую.

И с чего начинаются симптомы, приводящие к такому нежелательному, но может быть неизбежному, событию?

[Range]

И с чего начинаются симптомы, приводящие к такому нежелательному, но может быть неизбежному, событию?

Не знаю, на предыдущих машинах у меня проблем не было, надеюсь, и с Эскалэйдом обойдусь, но думаю, машина просто становится на время без ремонта заднеприводной.

[вадим]

И с чего начинаются симптомы, приводящие к такому нежелательному, но может быть неизбежному, событию?

Не знаю, на предыдущих машинах у меня проблем не было, надеюсь, и с Эскалэйдом обойдусь, но думаю, машина просто становится на время без ремонта заднеприводной.

На Эске по другому. На Tахo раздатка начинается с режима Auto. Но вот иногда с 2HI вдруг отсвечивает на крутилке 4HI. А я не переключал. Или еще высвечивается sistem 4 will drive servis. Сбрасываю и еду дальше уже без повторного высвечивания. говорят, что в самой крутилке проблемы.

[Range]

На Эске по другому. На Tахo раздатка начинается с режима Auto. Но вот иногда с 2HI вдруг отсвечивает на крутилке 4HI. А я не переключал. Или еще высвечивается sistem 4 will drive servis. Сбрасываю и еду дальше уже без повторного высвечивания. говорят, что в самой крутилке проблемы.

Ну да, Эскалэйд постоянно полноприводной. Но на Навигаторе и Секвойе все было, как на Вашей машине - с первым снегом включал "Auto" и весной выключал, трансмиссии обеих машин позволяли ездить постоянно на полном приводе. Только особой разницы в расходе на полном и заднем приводе у них я не замечал и он был у обеих больше нынешнего у Эскалэйда.

[rewers22]

И с чего начинаются симптомы, приводящие к такому нежелательному, но может быть неизбежному, событию?

Не знаю, на предыдущих машинах у меня проблем не было, надеюсь, и с Эскалэйдом обойдусь, но думаю, машина просто становится на время без ремонта заднеприводной.

Не. РК эскалейда заднеприводной стать не сможет. Греметь начинает и люфты гигантские, а это толчки при переключениях и накатах.

[Range]

...Рк эска заднеприводной стать не сможет.Греметь начинает, и люфты гигантские - а это толчки при переключениях и накатах.

Т.е. не почувствовать поломку раздатки не получиться. Утешением служит факт того, что бэушная РК вполне бюджетна. А поменять сколько по времени и по деньгам, если купить на стороне и в сервис?

[rewers22]

По времени часа 3 , по деньгам 5-7 тысяч.
По сути главное найти дешовое и годное б\у.

[вадим]

В раздатке Тахо есть шестерня блокировки полуоси. Говорят она изнашивается потихоньку и могут возникнуть проблемы. Кто с этим сталкивался?

[rewers22]

В раздатке Тахо есть шестерня блокировки полуоси. Говорят она изнашивается потихоньку и могут возникнуть проблемы. Кто с этим сталкивался?

в РК шестерня блокировки ПОЛУОСИ? Может в мосту переднем?

[вадим]

в РК шестерня блокировки ПОЛУОСИ? Может в мосту переднем?

Скорее всего. Не объясняли особо. Производили замену сальника привода справа и вот выдали дефект.