Печаль, беда, огорчение... (или кому сегодня хреново)

[СЭМ СИБИРСКИЙ]

Всегда, пользуюсь компрессором через прикуриватели! Но, в салоне использую который между передними сиденьями (сзади) и использую прикуриватель в багажнике, никогда проблем не было, ни на GMT840, ни на GMT900!

А это ни одна и та же линия?

[DrAlex]

Всегда, пользуюсь компрессором через прикуриватели! Но, в салоне использую который между передними сиденьями (сзади) и использую прикуриватель в багажнике, никогда проблем не было, ни на GMT840, ни на GMT900!

Вот именно, который между передними сиденьями я и использовал в этот злополучный раз...

До этого неоднократно подкачивал колеса, втыкая компрессор в стандартный прикуриватель - все было хорошо.

[DrAlex]

А это ни одна и та же линия?

Видимо, нет. Когда перегорает предохранитель, вырубается прикуриватель, расположенный на приборной панели, а задний продолжает работать.

[КУДЫНАС]

А это ни одна и та же линия?

Я не в курсе, это вопрос к "rewers22"

[вадим]

Да уж, мал клоп, да вонюч. У дедка крышу сорвало. Свидетелей призвать и заявление в полицию.

[Leonid_M]

А это ни одна и та же линия?

Видимо, нет. Когда перегорает предохранитель, вырубается прикуриватель, расположенный на приборной панели, а задний продолжает работать.

А вот это занятно, что они разделены. Полезная инфа.

[DrAlex]

Было бы смешно, если бы не было так грустно. Забрал сегодня вечером из Лакки машину, отдал 45 рублей за ремонт проводки и демонтаж старой сигнализации. Выехал на МКАД, доехал пару километров до поворота на Ясенево и приехал. Мотор заглох и все. Попытки оживить не увенчались успехом. Стартер крутит, мотор не заводится. Хорошо, что МКАД патрулируют представители солнечной Армении на Газелях-эвакуаторах. Привезли обратно в сервис.

Самое интересное, что двигатель после этого завёлся. Но с каким-то нехорошим звуком.
Точно пора в церковь!

[вадим]

Было бы смешно, если бы не было так грустно. Забрал сегодня вечером из Лакки машину, отдал 45 рублей за ремонт проводки и демонтаж старой сигнализации. Выехал на МКАД, доехал пару километров до поворота на Ясенево и приехал. Мотор заглох и все. Попытки оживить не увенчались успехом. Стартер крутит, мотор не заводится. Хорошо, что МКАД патрулируют представители солнечной Армении на Газелях-эвакуаторах. Привезли обратно в сервис. Самое интересное, что двигатель после этого завёлся. Но с каким-то нехорошим звуком. Точно пора в церковь!

Бог нам постоянно дает испытания, да вот мы не задумываемся об этом. Иногда прихожу к этим мыслям, а потом опять суета.

[СЭМ СИБИРСКИЙ]

Было бы смешно, если бы не было так грустно. Забрал сегодня вечером из Лакки машину, отдал 45 рублей за ремонт проводки и демонтаж старой сигнализации. Выехал на МКАД, доехал пару километров до поворота на Ясенево и приехал. Мотор заглох и все. Попытки оживить не увенчались успехом. Стартер крутит, мотор не заводится. Хорошо, что МКАД патрулируют представители солнечной Армении на Газелях-эвакуаторах. Привезли обратно в сервис. Самое интересное, что двигатель после этого завёлся. Но с каким-то нехорошим звуком. Точно пора в церковь!

Не везет блин доктору. Так то ценник неслабый, а чего поменяли из проводки?

[DrAlex]

Не везет блин доктору. Так то ценник неслабый, а чего поменяли из проводки?

Оказалось, что замкнуло по одной простой причине - прошлый владелец, после замыкания прикуривателя, не стал париться и ему протянули бытовой провод 220В от прикуривателя, припаяв его к блоку предохранителей. Он и загорелся. Хорошо, машина не выгорела полностью.

В итоге пришлось вскрывать весь центральный жгут, восстанавливать повреждённые провода.
Плюс - стояла ещё глючная сигнализация, из-за которой невозможно было даже прописать дополнительные ключи. Её искали и демонтировали. Короче, разбирали весь салон... Заменили блок предохранителей ещё.

Плюс поменяли "в подарок" щиток приборов, потому как на моей контрольные лампы половина была выдрана с корнем, остальные заклеены. Теперь пробег стал 250 тысяч, вместо 130 родных...