EscaladeClub.su & TahoeClub.su

??? фары такие есть, диодные...

Пожалейте водителей! Ксенон в дрл пензец как всех слепить будет! Диодку и нормально! Они для красоты, а не для света будут. В противотуманках то слепит пипец.

Про филлипс лампы - то же самое, что и галогенки, они у нас перегорают часто. Не хочешь менять часто лампочки накаливания, нужно ставить ксенон. А по сути того, что их поменять тот еще гемор, то лучше ксенон в ближний... Про противотуманки согласен, там только подкрылки снять, этого будет достаточно!

titomir писал(а):??? фары такие есть, диодные...

Епта, сравнил обычную оптику ЭСКИ с LED.
Ну ты брат ХУЛИГАН

Я то ни хера не сравнивал.... разговор глухого со слепым

Привет всем!

Был на этих выходных в "Лакки" у Ильи. Вместе с парнями провели работу о которой стоит рассказать. В моем Эскалейде 2011г. стояли стоковые фары и лампы. Хотел без фанатизма (пока) допилить головной свет. Задача стояла следующая - поставить в габариты диоды и подключить ДХО (с заменой на светодиоды), чтобы в дневное время в режиме "авто" горели ДХО. По ходу операции также заменили стоковые галогеновые лампы на галогенки PIAA (4600К).

Теперь самое интересное: ДХО подключили и секция загорелась в "ночном режиме" вместе с ближним и габаритами. Консилиум решил: светят сильно и будут слепить встречку. Посему было решено пойти по более сложному пути.

Задача: ДХО должны гореть днем и, при срабатывании датчика света, тухнуть, а взамен загораться габариты и ближний.

Кудесник Алексей вместе с Евгением намутили подключение через пару реле (без всякой перепрошивки головы и прочих сложностей) и все заработало как надо! Да еще и красоты прибавилось.

В итоге, алгоритм работы получился такой:

1. заводим авто - ничего не горит.
2. переключаем коробас в режим "Драйв" - загораются ДХО (у меня диоды 50 Вт)
3. с наступлением сумерек ДХО гаснут и загораются габариты + ближний.

Результат на фото (фоткал специально все по темноте для сравнения, фото кликабельны).

Отдельное спасибо Алексею. Помучился он со мной (вся физика его).

392 393

394 395

Неплохо задумано и сделано, для Калины это актуально, я понимаю (у меня Америкос и с загоранием все ОК)! У меня так в предыдущем авто подобное делали, только все все программно, единичками и ноликами в нужных местах. Был автозапуск, так горели только габариты, взамен ближнего (так было по умолчанию, а ксенону это вредно). Если оставлял ненадолго авто припаркованным и не хотел включать аварийку - врубал поворотник влево до конца и уходил, загорались только габариты автомобиля без ключа. Было очень удобно, для меня по крайней мере.

Поставил я сегодня себе Hella D100, линза ближний севет + ксенон 5000

Хотел верхние фары тоже переделать, вставить линзу Hella, но теперь не буду!

Этого за глаза

КУДЫНАС писал(а):

Вполне Светят, что надо

Добрый день

Давно мечтал поменять на своей тачке лампочки ближнего света и вот у меня это получилось. Все никак не мог найти светодиодные лампы и вот наконец то нашел. Купил я эти лампы в Питере в интервент магазине. Искал через Яндекс. В общем кому интересно просто напишите в поисковой строке H7 G7.

В принципе заменить штатные галогенные лампы на диодные не так просто если есть руки, но можно.
Снял фару вытащил лампу и тут самый сложный этап. Надо увеличить дырку на зажимающей скобе. Сделать это можно обычным круглым напильником или чем то таким и все, лампа встанет без проблем.

Во общем смотрите фотки:

Как светят, контраст бы на фото еще показать...