вадим писал(а):И то. Есть специалисты высокого уровня. Гадание на кофейной гуще не очень подходящее занятие на форуме.
У человека должна быть надежда, а рано или поздно это пригодится кому-то другому, который все это исключить из возможных проблем появления трабла.
Про надежду это правильно. Случай интересный. Все равно к спецам обращаться. Я не к тому, что обсуждать не надо, просто виртуально наши советы пока ноль, опять же гадаем.
Хочется Рустаму помочь. Каждый случай особенный. Я со своей ошибкой по EVAP долго искал и только тщательный осмотр спецов вывел на обрыв цепи. Еще и ЭБУ поменять пришлось. Что только не советовали и к Андрею обращался. Он кстати и навел на правильную мысль!
MyRoad писал(а):
У человека должна быть надежда, а рано или поздно это пригодится кому-то другому, который все это исключить из возможных проблем появления трабла.
Про надежду это правильно. Случай интересный. Все равно к спецам обращаться. Я не к тому, что обсуждать не надо, просто виртуально наши советы пока ноль, опять же гадаем.
Хочется Рустаму помочь. Каждый случай особенный. Я со своей ошибкой по EVAP долго искал и только тщательный осмотр спецов вывел на обрыв цепи. Еще и ЭБУ поменять пришлось. Что только не советовали и к Андрею обращался. Он кстати и навел на правильную мысль!
Друзья не ругайтесь. Неужели вы думаете, что я по интернету её ремонтирую Я через день езжу с подключенным тэч2 с разными спецами и даже с теми кто работает в дилерском центре GM. Проблема в том, что нет ошибок не знают что делать. Завтра погоню, будут подключать осциллограф к датчикам и ездить с ним. Сказали, что так найдут причину.
Рустам, привет! Да мы и не ругаемся, а горячо обсуждаем. Как правило, когда истина будет добыта, причина будет достаточно проста. Только путь длинный порой получается и на нервы действует, изводит душу. Искренне желаю успеха.
Я согласен и с Вадимом и с MyRoad, и точно не ругаемся. Мы переживаем за тебя, Рустам. И как я думаю из многих мнений ты можешь поотбрасывать ненужные и возможно найти верное. Коллективный разум он такой, даёт поле для размышлений И это лучше, чем одному быть со своей проблемой, точно
Прочитал в инете, что из-за датчика ОЖ машина может глохнуть. Провёл эксперимент, завёл машину, нагрел, снял фишку с датчика и моя машина газанула и заглохла! После этого надел фишку завёл и поехал - температура трансмиссии достигла критической 65 гр и я жду, когда встанет, а она хрен работает. Температура достигла 85г работает! Надо ехать в город к светофорам, может ли быть геморрой в датчике ОЖ и как его можно проверить?
Рустам писал(а):Прочитал в инете, что из-за датчика ОЖ машина может глохнуть. Провёл эксперимент, завёл машину, нагрел, снял фишку с датчика и моя машина газанула и заглохла! После этого надел фишку завёл и поехал - температура трансмиссии достигла критической 65 гр и я жду, когда встанет, а она хрен работает. Температура достигла 85г работает! Надо ехать в город к светофорам, может ли быть геморрой в датчике ОЖ и как его можно проверить?
Так может датчик поменять или привести его в чувство. Что он глючит? Надо посмотреть как он устроен. У всех так может.
Рустам писал(а):Прочитал в инете, что из-за датчика ОЖ машина может глохнуть. Провёл эксперимент, завёл машину, нагрел, снял фишку с датчика и моя машина газанула и заглохла! После этого надел фишку завёл и поехал - температура трансмиссии достигла критической 65 гр и я жду, когда встанет, а она хрен работает. Температура достигла 85г работает! Надо ехать в город к светофорам, может ли быть геморрой в датчике ОЖ и как его можно проверить?
При такой частой проблеме, код в памяти уж точно должен быть...
Рустам писал(а):Заметил я что если подключить к машине ТЭЧ 2 она перестаёт глохнуть потом отключить и через какое то время заглохнет. Может так совпало
Всем привет! Причина неисправности ещё не найдена, обрезали провод управления соленоидом, как сказал Андрей, машина стала тупой, но не глохнет Купил новый саленойд GM 12653140 и клапан (соленоид не похож на мой) поставил и машина стала глохнуть постоянно, как только сброшу газ При этом ошибок нет Подскажите, что ещё с ней делать
Использование и перепечатка печатных материалов сайта escaladeclub.su возможно только с активной ссылкой на ресурс. Использование фотоматериалов разрешено только с письменного согласия администрации сайта. Размещение объектов интеллектуальной собственности (фото, видео, литературные произведения, товарные знаки и т.д.) на сайте escaladeclub.su разрешено только лицам, имеющим все необходимые права для такого размещения. Copyright (с) 16+
Эскалэйд клуб Эскалейд клуб Escalade club forum escalade forum cadillac форум escalade форум эскалэйд форум эскалейд форум эскалейд форум tahoe форум тахо cadillacclub escaladeclub tahoeclub clubcadillac clubescalade clubtahoe gmtclub clubgmt v8club сайт кадиллак эскалейд клуб кадиллак эскалейд клубcadillac escalade club посвящен кадиллак эскалейд cadillac escalade фото кадиллак эскалейд cadillac escalade новости кадиллак cadillac по производству кадиллак эскалейд cadillac escalade тест драйв кадиллак эскалейд cadillac escalade отзывы владельцев о Кадиллак эскалейд cadillac escalade цены и информация где можно купить кадиллак эскалейд cadillac escalade диагностика ремонт и техническое обслуживание кадиллак эскалейд cadillac escalade фото escalade фото эскалэйд фото эскалейд фото tahoe фото тахо
Я через день езжу с подключенным тэч2 с разными спецами и даже с теми кто работает в дилерском центре GM. Проблема в том, что нет ошибок не знают что делать. Завтра погоню, будут подключать осциллограф к датчикам и ездить с ним. Сказали, что так найдут причину.
И это лучше, чем одному быть со своей проблемой, точно 
Купил новый саленойд GM 12653140 и клапан (соленоид не похож на мой) поставил и машина стала глохнуть постоянно, как только сброшу газ 
При этом ошибок нет 