EscaladeClub.su & TahoeClub.su

ilia221165 писал(а):... завести машину могу всего два раза.(даже если полный бак бензина залью)

Я в сильные морозы со снегопадом заводил по три раза за рабочий день.

Значит я ошибаюсь!
Извиняюсь, что ввел форум в заблуждение! Наверное все в температуре двигателя. Два раза подряд автомобиль не заводился по тому, что был горячий. А может быть именно тот шинный блок имел недостаток (и теперь этот недостаток уже исправили).

Я наблюдал за установщиком - это было 4 года назад. Установщик запускал Escalade (со штатным автозапуском) с пульта дополнительной сигнализации. Потом то ли глушил, то ли дожидался пока отработает (если честно не помню). Потом пробовал запустить второй раз (штатный автозапуск с не штатного пульта). Не получалось. Установщик открывал автомобиль, закрывал и запускал опять (штатный автозапуск с не штатного пульта)

В принципе, при температуре воздуха около 25, два раза подряд штатно заводится. Потом, если дать двигателю остыть, то можно опять завести. Кажется, в мануале к тому самому брелку, про который начался разговор, было написано, что можно завести 2 раза подряд. А следующий раз заведется не раньше, чем через 20 мин.

Если двигатель горячий или бензина мало не заведется вообще ни разу. Или, например, забыл захлопнуть заднее стекло

Всего 60 метров

У меня стоит штатный автозапуск, но дальность его действия дай бог метров 10. В предыдущей машине вебасто метров со 100 включался. Можно как нибудь увеличить дальность запуска? А то совсем как то грустно.

Поставить GSM сигнализацию и подключить дополнительный канал к брелку (или к шинному модулю).

ilia221165 писал(а):Поставить GSM сигнализацию и подключить дополнительный канал к брелку (или к шинному модулю).

Я начал задумываться на счет GSM, когда не могу часто уже найти парковцу близ окна, с которого смачно так завожу утром зимой авто перед выездом на работу.
Сколько может стоить сие удовольствие и не будет ли оно глючить?

Начинать надо с решения: как заводить?
1 - припаять реле к кнопке штатного брелка (от GSM сигнализации здесь нужен импульс, подобный нажатию на кнопку)
2 - найти шинный модуль и понять что надо ему для запуска (то ли импульс , то ли постоянный сигнал на все время запуска)

А потом искать GSM сигнализацию, которая может реализовать это управление.

у меня сигналка GSM - управление с телефона. Автозапуск - любое расстояние. Отслеживание передвижения и еще куча функций. Ставил и на прошлые машинки. Глюков пока не замечено. Зимой очень радует.

На Escalade без штатного автозапуска не сложно установить дополнительный автозапуск, но это всегда подразумевает третий ключ (точнее чип из ключа).

При заведении с помощью третьего ключа машина снимается со штатной охраны и двойного запирания. Если есть штатный автозапуск, можно попытаться увеличить радиус действия штатного брелка.